各有千秋 四款20万元纯电紧凑型SUV推荐

与传统的燃油车一样,在电动车领域,SUV车型的热度也是最高的,因为它们天生就拥有较大的内部空间,而更高的底盘也有利于电池的布置。

陈黎明:理性回归,安全是自动驾驶之本

在本届峰会上,博世底盘控制系统中国区总裁 陈黎明在“第二届全球智能汽车前沿峰会(GIV2019)”做《回归安全——自动驾驶之本》演讲。

电动轻卡,还是冷藏车箱体,总重只有3.1吨,跃进怎么做到的?

近日在2019南京国际新能源汽车博览会上,跃进展车中就有一辆轻量化的跃进EC100纯电动双温冷藏车,自重做到了3127kg,底盘和上装是其重点减重部分。

今年第四季度上市交付 合众U完成底盘性能调试验收

近日,合众汽车第二款量产车 U 在江苏盐城完成底盘性能调校阶段验收工作。新车计划将于今年第四季度上市交付。

EV早报|7月全球范围内的电动汽车销量14.81万;恒大获得世界顶级的3.0底盘架构知识产权;威马发布7系轿车项目 里程突破700公里......

2019年7月全球范围内的电动汽车(含纯电动和插电式混合动力车)的销售了14.81万台,2019年前7月累计销售126.24万台。

续航长底盘出色 试驾体验江淮iEVS4

日前,江淮新能源iEVS4万里公测第二季南线征程在海口正式开启,而借着此次海口站的活动,编者有幸近距离感受了江淮iEVS4的试驾表现。

比亚迪纯电动底盘车带来新绿能

一直以来,在新能源卡车领域,比亚迪连续推出纯电动物流车、牵引车、环卫车、渣土车、混凝土搅拌车、矿山特种车等全领域车型,填补了新能源卡车技术、市场的多项空白。

满足新能源高品质需求 推荐4款合资插电混动车型

在插电混动车领域,合资品牌有着独到的产品优势,尤其是以发动机、底盘为核心的传统技术,再加上整车的制造品质、合资的品牌溢价,合资插电混动车也能吸引到不少消费群体。

EV早报|比亚迪与丰田联合研发纯电动车及动力电池;北京奖励出租车更新为纯电动车;上半年新能源专用车累计销售2.99万辆......

比亚迪发布消息称,比亚迪与丰田签订合约,共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌,计划于2025年前投放中国市场。

比亚迪与丰田合作 探讨纯电动车及动力电池开发

7月19日,比亚迪发布消息称,比亚迪与丰田签订合约,共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌,计划于2025年前投放中国市场。

底盘质感突出 试驾体验欧拉R1女神版

呆萌可爱的外形,4门4座的布局,351km的续航里程,欧拉R1在上市之初就吸引了众多消费者

续航超300km 奇点iC3将于2020年1季度上市

7月18日,奇点汽车官方宣布,旗下定位微型纯电动车的奇点iC3将于2020年第一季度上市。据悉,该车经过丰田授权采用丰田eQ车型底盘,由奇点汽车自主设计,官方NEDC续航里程将超过300km。

电动货车驾驶室有变化,传统轻卡要告别

纯电动商用车发展之初,多以传统燃油轻卡底盘为基础,将传动动力总成更换为电池、电机控制系统等。电机物理布置基本遵循纵置前置设计,具备传统传动轴结构的布置形式。

陕汽新能源—纯电动车厢可卸式垃圾车

陕汽纯电动车厢可卸式垃圾车可以根据实际需要配备多个垃圾箱,该车采用SX1187LF1EV2型纯电动汽车底盘,加装密封式车厢、吊臂等组成,专用装置的工作全部采用液压传动,采用电控和手动操作。

新车曝光!壹为汽车3.5吨纯电动底盘了解一下?

电车资源获悉,成都壹为新能源汽车最近新开发了一款型号为EQ1030CACEV的3.5吨纯电动底盘,该底盘已经在4月底完成样车试制,计划在5月份申报公告。
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